Είμαστε ο κλάδος που έχει πληγεί περισσότερο από όλους, μιας και δεν είχαμε την δυνατότητα ούτε για e-shop, ούτε για Delivery, ούτε για click inside και click away. Με κλειστές τις μετακινήσεις από νομό σε νομό πως δύναται να λειτουργήσει ένα ξενοδοχείο;
Ο πρόεδρος του ΕΛΓΑ επεσήμανε το μέγεθος της δουλειάς που πρέπει να γίνει για την εκτίμηση της τεράστιας αυτής ζημιάς, ενώ δεσμεύτηκε για τις πρώτες πληρωμές των αποζημιώσεων περί τα μισά του καλοκαιριού.
"Παραθέτω αυτούσια τα έγγραφα που κατατέθηκαν στη Βουλή από το Υπουργείο Υποδομών που δικαιώνουν με τον πλέον επίσημο τρόπο αυτό που προσπαθούσαν να ακυρώσουν τοπικά στελέχη της ΝΔ που νομίζουν πως τέτοιας μεγάλης εμβέλειας έργα μπορούν να γίνουν με το μάτι και με κουβέντες καφενείου."
1. Ο Υφυπουργός είπε ότι η κυβέρνηση της ΝΔ «από μηδενική βάση θα ξεκινήσει τη διαδικασία για την σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας-Αλβανίας». Ψεύδεται! Και ψεύδεται γιατί θέλει με αυτό τον τρόπο να στηρίξει τα κομματικά του στελέχη στην Καστοριά που όλο αυτό το διάστημα έλεγαν ότι δεν υπάρχει τίποτα.
Οι δύο φορείς θα συνεργαστούν προς την κατεύθυνση της Ανάπτυξης Τεχνολογιών Υδρογόνου και ΑΠΕ καθώς και Έξυπνων Δικτύων με χρήση τεχνολογιών αποθήκευσης, δημιουργώντας νέες ερευνητικές κατευθύνσεις στην περιοχή.
Στόχος της μελέτης είναι η απόδοση των εκτάσεων στον πρωτογενή τομέα με την ανάπτυξη πολυετούς καλλιέργειας με φορέα διαχείρισης συναιτεριστικής βάσης παραγωγών για νέους αγρότες, ανέργους, πλητόμμενους της απολιγνιτοποίησης, ατόμων επανένταξης στην κοινωνία.
Ο Περιφερειάρχης έθεσε και το θέμα της έκπτωσης του σχήματος των αναδόχων διότι όπως τόνισε η μέχρι σήμερα πορεία του έργου λειτουργεί εις βάρος της Δυτικής Μακεδονίας και της ΠΕ Καστοριάς
Σε μια περίοδο που η οικονομία βάλλεται από τον απόηχο της βίαιης απολιγνιτοποίησης και από τις καταστροφικές συνέπειες της πανδημίας για τις επιχειρήσεις, η περιοχή αποκλείεται από Προγράμματα που στοχεύουν στην ανάσχεση των συνεπειών της ανεργίας και της επανένταξης μακροχρόνια ανέργων στο εργασιακό περιβάλλον.
Βασικός στόχος στρατηγικής της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας είναι η βελτίωση των σιδηροδρομικών προσβάσεων σε περιοχές με ανεπαρκή προσβασιμότητα και ως εκ τούτου σε έναν δεκαπενταετή σχεδιασμό για το χωροταξικό δεν θα μπορούσαν να μην προταθούν και οι δύο σιδηροδρομικές γραμμές.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.Εντάξει
Recent Comments